地點(diǎn)

新區(qū)域位于天津站南廣場(chǎng)負(fù)一層即停即走通道旁

規(guī)劃

18個(gè)上客泊位、15個(gè)蓄車緩沖車位

配套

400平方米候車空間，配備座椅、呼叫設(shè)備，可同時(shí)容納近80名旅客候車

其他

設(shè)有公共衛(wèi)生間，兩部直梯、四部扶梯可直達(dá)地面，方便攜帶大件行李旅客及特殊人群通行

作為我市客流量最大的鐵路交通樞紐，天津站的接駁出行體驗(yàn)是展示城市服務(wù)水平的重要窗口。據(jù)了解，繼天津南站、天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成網(wǎng)約車專屬乘車區(qū)建設(shè)后，近日，天津站啟動(dòng)網(wǎng)約車專屬乘車區(qū)建設(shè)工程。

“天津站建成時(shí)間較早，受原有規(guī)劃和場(chǎng)地限制，無法找到適合正規(guī)網(wǎng)約車停靠、乘客候車的區(qū)域。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員這樣表示。為回應(yīng)群眾訴求，天津軌道交通集團(tuán)等多部門統(tǒng)籌推進(jìn)，天津站盤活內(nèi)部閑置空間，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)約車乘車區(qū)域。

日前，記者現(xiàn)場(chǎng)探訪獲悉，新區(qū)域位于天津站南廣場(chǎng)負(fù)一層即停即走通道旁，規(guī)劃18個(gè)上客泊位、15個(gè)蓄車緩沖車位，配套400平方米候車空間，配備座椅、呼叫設(shè)備，可同時(shí)容納近80名旅客候車。該區(qū)域設(shè)有公共衛(wèi)生間，兩部直梯、四部扶梯可直達(dá)地面，方便攜帶大件行李旅客及特殊人群通行。記者實(shí)測(cè)顯示，從出站口經(jīng)地下通道直達(dá)乘車區(qū)僅7分鐘，全程不受天氣影響，通行安全便捷。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，后續(xù)將配套完善導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，明確網(wǎng)約車通行、?？?、候客規(guī)則，實(shí)現(xiàn)人車分流，規(guī)范站區(qū)交通秩序。便民改造受到了旅客歡迎。常年京津通勤的劉女士表示，以往在天津站打網(wǎng)約車十分不便，如今有了專屬點(diǎn)位，將解決多年出行難題。來津出差的張先生表示，有了固定的網(wǎng)約車乘車區(qū)域，會(huì)讓旅客在陌生城市更省心、更方便。

此次天津站網(wǎng)約車乘車區(qū)的建設(shè)，將打通旅客出行“最后一百米”，解決站區(qū)無法搭乘網(wǎng)約車的難題。