本報(bào)訊（記者 馬曉冬）昨日，在天津東疆海關(guān)的監(jiān)管下，中鐵工程裝備集團(tuán)（天津）有限公司首臺待維修盾構(gòu)機(jī)入廠，標(biāo)志著全國首單自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)盾構(gòu)機(jī)“兩頭在外”保稅維修項(xiàng)目正式啟動。該盾構(gòu)機(jī)來自新加坡，修理完成后將發(fā)往羅馬尼亞，用于當(dāng)?shù)毓こ探ㄔO(shè)。

據(jù)了解，盾構(gòu)機(jī)是隧道工程的核心裝備，目前全球每10臺盾構(gòu)機(jī)中就有7臺來自中國。以往，海外盾構(gòu)機(jī)回國維修時(shí)，需按一般貿(mào)易或修理物品申報(bào)進(jìn)口，應(yīng)繳納10%的關(guān)稅和13%的增值稅，或出具相當(dāng)金額的稅款擔(dān)保。保稅維修是一種高技術(shù)含量、高附加值的服務(wù)貿(mào)易業(yè)態(tài)，在該模式下，企業(yè)免繳關(guān)稅、增值稅，可提高通關(guān)效率，大幅降低運(yùn)營成本。以此臺盾構(gòu)機(jī)為例，這一模式能夠?yàn)槠髽I(yè)免去約80萬元的資金占壓。維修完成后，可實(shí)現(xiàn)商品增值近6倍。

天津東疆海關(guān)保稅監(jiān)管科科長譚小強(qiáng)說：“為保障此次業(yè)務(wù)順利落地，我們主動對接企業(yè)，詳細(xì)解讀保稅維修賬冊管理、申報(bào)規(guī)范等監(jiān)管要求，并指導(dǎo)企業(yè)完成項(xiàng)目申報(bào)、賬冊設(shè)立和內(nèi)部管理制度的建立。”

“在海關(guān)全流程的指導(dǎo)和幫助下，我們的資金壓力大大減輕，有利于進(jìn)一步拓展海外市場。”中鐵工程裝備集團(tuán)（天津）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人任敬羽表示，“預(yù)計(jì)未來3年，公司待維修的海外設(shè)備將達(dá)34臺。隨著訂單逐年增多，盾構(gòu)機(jī)保稅維修業(yè)務(wù)能幫助我們降低運(yùn)營成本，提升中國盾構(gòu)機(jī)在國際市場上的品牌信譽(yù)和競爭力。”

今年前5個(gè)月，我市保稅維修進(jìn)出口貨值達(dá)210.9億元，同比增長86.07%，維修范圍涵蓋飛機(jī)、醫(yī)療器械、工程機(jī)械、電子設(shè)備等多個(gè)門類。目前，天津已成為我國開展保稅維修再制造業(yè)務(wù)門類最多的地區(qū)。